Newsletter AMT Toscana
Devi prima registrarti per poterti iscrivere ad una newsletter.No account yet? Register
"La Cura del Ferro": dibattito su TAV e trasporto ferroviario a Firenze
02.04.19 - Domani mercoledì 3 aprile, dalle ore 9:30 alle 13:30, nella Camera del Lavoro di Firenze (Salone di Vittorio) in Borgo dei Greci 3, si svolgerà un dibattito intitolato "La cura del ferro - Il Sottoattraversamento dell’Alta Velocità e le infrastrutture per il trasporto ferroviario metropolitano", in cui interverranno tutti i soggetti interessati dalle opere (Regione, Comune, Rfi, Trenitalia). Una iniziativa organizzata da Cgil Firenze, Fillea Cgil, Filt Cgil.
IL PROGRAMMA
ore 9.30 Introduzione di Bernardo Marasco, Segreteria Camera del lavoro metropolitana di Firenze
ore 10.00 Interventi
- Marco Carletti, Segretario Fillea Cgil Firenze
- Riccardo Buffoni, Dirigente Dip. Infrastrutture Regione Toscana
- Prof Francesco Alberti, Urbanista, Univ. di Firenze
- Dario Nardella, Sindaco di Firenze
Svolta bipartisan di Nardella: "Sui viali faremo il Land Airbus"
01.04.19 - Il sindaco di Firenze Dario Nardella rompe gli indugi e dopo aver sostenuto l'idea della tramvia sotto i viali in tunnell superficiale, poi il jumbo-bus e ultimamente obtorto collo l'idea consigliatagli dai tecnici di tramvia in superficie si lancia verso quella che da molti è ritenuta la soluzione più equa. "Sono stato sempre il sindaco di tutti e dopo le reiterate polemiche sul Corriere Fiorentino non potevo non ricevere le istanze di una così ampia fetta della popolazione che rimane assolutamente indifferente alle problematiche ambientali e urbanistiche" ha dichiarato il sindaco nella conferenza stampa nella quale ha spiegato come la scelta per il super "Land Airbus", un mezzo rialzato su rotaie largo 6 metri che permette al traffico di muoversi sotto di lui inaugurato recentemente a Qinhuangdao (Cina) abbia definitivamente convinto l'amministrazione comunale.
Il bus elettrico di Alstom in servizio di prova per le vie di Firenze
25.03.19 - Parte proprio da Firenze il tour italiano di Aptis, il bus 100% elettrico e a zero emissioni di Alstom, il gruppo industriale francese che opera nel settore della costruzione di treni e infrastrutture ferroviarie. Aptis è entrato in servizio il 22 marzo e lo espleterà fino al 3 aprile su alcune linee Ataf del capoluogo toscano, potrà inoltre essere utilizzato gratuitamente da tutti gli utenti. Nel dettaglio: lunedì circolerà sulla linea 1, martedì sulla linea 6, mercoledì sulla linea 14, giovedì sulla linea 17, venerdì sulla linea 20, sabato sulla linea 23 e la domenica sulla linea 32. Questa nuova iniziativa si inserisce in un percorso di sperimentazione che Ataf sta portando avanti per promuovere una mobilità sempre più ecosostenibile e individuare la tipologia di veicolo elettrico più adatta, sia in termini di prestazioni che di autonomia, per i servizi urbani fiorentini che attualmente vengono svolti con i bus a gasolio.
EXPOMOVE dal 9 al 12 aprile a Firenze alla Fortezza
25.03.19 - Sta per partire la prima edizione di ExpoMove, l’evento dedicato alla mobilità urbana elettrica e sostenibile. La quattro giorni, da martedì 9 a venerdì 12 aprile, si svolgerà nella prestigiosa location della Fortezza da Basso, a Firenze e sarà completamente gratuita. Il capoluogo fiorentino è una delle città dove è in corso la trasformazione del trasporto elettrico pubblico e privato, con la terza linea di tramvia elettrica inaugurata da poco che rivoluziona gli spostamenti dei cittadini, migliora la qualità ambientale e permette ad ExpoMove di essere la prima fiera in Italia raggiungibile con i soli mezzi elettrici messi a disposizione dalla città: con il treno, con la tramvia dall’aeroporto e dall’unico parcheggio scambiatore della nostra rete autostradale. Alla quattro giorni saranno presenti oltre 70 espositori con veicoli elettrici di ogni gamma, nuovi sorprendenti modelli, incentivi e soluzioni per tutti. Sono in programma convegni, presentazioni di ricerche e dossier di esperti del settore.
Ulteriori informazioni possono essere reperite sul sito dell'evento attraverso questo collegamento.
Gara toscana TPL su gomma: la Corte Europea dice sì a RATP
23.03.19 - La Corte di Giustizia europea dice “sì” all'affidamento ai francesi di Ratp della gestione del trasporto pubblico locale su gomma dell'intera Toscana. Esulta la Regione Toscana, che proprio a Ratp (operante attraverso la società Autolinee Toscane) aveva aggiudicato in via provvisoria, nel novembre 2015, la gara unica per tutti i bus del territorio. Sconfitto il raggruppamento di Mobit, formato in gran parte da aziende pubbliche (Cap, Copit, Ctt Nord, Tiemme, BusItalia-Fs e Autoguidovie), che in questi anni ha ingaggiato una dura battaglia legale contro l'aggiudicazione, e che negli ultimi giorni aveva acquistato pagine sui giornali locali per criticare l'operato della Regione e invitarla a non aggiudicare la gara in via definitiva dopo la sentenza europea, aspettando invece la decisione del Consiglio di Stato (che aveva chiesto alla Corte di giustizia di interpretare le norme europee) attesa per ottobre.
L'intero articolo da cui è stato tratto questo breve brano è raggiungibile sul sito del Sole24Ore attraverso questo collegamento.
Ferrovie: con le 494 per accrescere il trasporto merci su rotaia
17.03.19 - Lo scorso 8 marzo è stata consegnata a Mercitalia la prima 494, la 003. La macchina ha iniziato quindi regolare servizio alla trazione di treni merci, mentre nel frattempo proseguono le corse propedeutiche al medesimo fine per le altre unità già uscite dallo stabilimento Bombardier di Vado. La consegna della prima delle 40 nuove TRAXX è la manifestazione tangibile dell’accelerazione del Gruppo Ferrovie dello Stato sul fronte del trasporto merci. «Le nuove locomotive — aveva detto durante la cerimonia l’AD di Mercitalia Logistics Marco Gosso — ci permetteranno di rinnovare, nel prossimo biennio, circa un terzo della flotta locomotive di proprietà». Che il settore merci sia cresciuto d'importanza per FS Italiane lo dimostra del resto il piano industriale che prevede una crescita dei ricavi che porterà il volume d’affari di Mercitalia dal miliardo del 2018 a oltre 1,5 miliardi di euro nel 2023.
Nuovo bando per la valorizzazione delle ferrovie minori in Toscana
13.03.19 - Prosegue anche per il 2019 il progetto regionale per la valorizzazione delle linee ferroviarie minori, cioè le linee Siena-Grosseto, Siena-Chiusi, Cecina-Saline di Volterra, Porretta Terme-Pistoia, Lucca-Aulla, Arezzo-Pratovecchio-Stia, Arezzo-Sinalunga. "Ancora una volta - ha spiegato l'assessore Ceccarelli - ribadiamo che la volontà della Regione è quella di tenere aperte e valorizzare le ferrovie cosiddette minori, una scelta che può sembrare in controtendenza rispetto a molte altre realtà italiane, ma nella quale noi crediamo molto perchè la ferrovia non solo è ancora oggi uno dei mezzi di trasporto più sicuri e sostenibili, ma è un elemento caratterizzante del territorio, che se ben utilizzato può rappresentare anche un volano di sviluppo".
Pechino: per l'acquisto di un'auto nuova bisogna vincere una lotteria
01.03.19 - Secondo l’Organizzazione Mondiale della Sanità, Pechino – la capitale della Cina – è la 56esima città più inquinata del mondo: forse una posizione più bassa di quanto ci si possa immaginare, soprattutto perché da alcuni anni il governo cinese ha introdotto una serie di drastiche misure per limitare l’inquinamento e la concentrazione di particolato nell’aria della città. Una di queste è il sistema in vigore dal 2011 per ridurre il numero di auto: per comprare un’auto nuova, gli abitanti di Pechino devono iscriversi a una lotteria e sperare di vincerla. Cosa per niente facile: nel 2018 le targhe messe a disposizione erano 100mila (nel 2013 erano 240mila), tra cui 38mila per auto a benzina e 54mila per auto elettriche. Pechino ha più di 20 milioni di abitanti. L’obiettivo della città è ridurre il numero di auto registrate a 6,3 milioni entro la fine del 2020. Questo significa che nelle estrazioni, che avvengono ogni due mesi, viene concessa circa una targa ogni 2.000 persone che ne hanno fatto richiesta.